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La Tesla Model Y est la voiture électrique la plus vendue en Europe. L’homme pour l’automobile a été le plus jeune mois de juillet depuis 1993.

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La Tesla Model Y est la voiture électrique la plus vendue en Europe. L'homme pour l'automobile a été le plus jeune mois de juillet depuis 1993.

La Tesla Model Y est la voiture électrique la plus vendue en Europe. Mais le marché n’a pas grand-chose à se mettre sous la dent : pour trouver un mois plus long, il faut retourner en 1993.

Le marché européen de l’automobile électrique a une nouvelle reine : la Tesla Model Y, qui a pris la place qu’occupait la Model 3, toujours de Tesla, depuis un certain temps déjà. Le dernier bulletin d’information de Jato Dynamics est en ligne.

Le bilan, à tous égards, est très positif : les immatriculations de SUV et d’automobiles électriques, qui avaient été prévues pour l’année 2022, sont en baisse. Les SUV diminuent de 7 % et les véhicules électriques perdent 8 % sur une base annuelle. Entre BEV et PHEV, 215 000 immatriculations ont été enregistrées dans toute l’Europe, contre 233 000 l’année précédente. A vol vedere il bicchiere mezzo pieno – ed è importante farlo -, bisogna segnalare che le elettrificate continuano a mangiare quote di mercato agli altri segmenti del mercato, con un market share cresciuto di ben il 20%.

En élargissant encore la photographie, nous constatons qu’au mois de juin 2022, 1 054 807 voitures ont été immatriculées en Europe, ce qui représente une forte baisse par rapport au mois de juin 2022, où 1 268 millions d’unités avaient été immatriculées. C’est un recul de 17 %. C’est le plus mauvais mois de juillet depuis 1993 à ce niveau.

Nous en arrivons au classement des voitures électriques : en première position se trouve la Tesla Model Y, protagoniste de la production de la nouvelle Gigafactory de Berlin. Tesla a enregistré 16 687 unités. Vient ensuite FCA avec sa Fiat 500 électrique (7 269), puis la Tesla Model 3 (6 176).

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